26 paquetes de sensores, repetidores, sistema de monitoreo de presión de neumáticos del receptor CAN

Descripción del Producto:

Interfaz de comunicación estándar CAN Admite personalización del protocolo Formato 1939 Camión integrado TPMS

parametros del producto

Sensor (sensor de tipo de enlace interno)

Material de las piezas de plástico Nylon + fibra de vidrio
Peso de la máquina (excluyendo el cinturón de unión) 30g±1g
Resistencia a la temperatura de la carcasa -50 ℃-150 ℃
material de la correa de unión acero inoxidable 304
Modo de fuente de alimentación Botón Batería
batería modelo CR2050
capacidad de la batería 345 mAh
Voltaje de trabajo 2.1V-3.6V
Temperatura de trabajo -40 ℃ -125 ℃
temperatura de trabajo 8.7mA
Corriente de autocomprobación 2,2 mA
Corriente latente 0.5uA
Temperatura de trabajo -40 ℃ -125 ℃
Frecuencia de transmisión 433,92 MHz
Potencia de transmisión >-12dBm
Dimensiones: 7,3 cm (largo) x 2,73 cm (ancho) x 2,2 cm (alto) (sin antena)

componente del producto

Función de alarma

advertencia de fuga

Advertencia de alta presión

Advertencia de baja presión

Advertencia de alta temperatura

Advertencia de baja potencia

No hay advertencia de señal

atención del producto

Ajuste de parámetros

Ajuste de selección de cantidad de neumáticos

Ajuste de la unidad de presión

Ajuste de la unidad de temperatura

personalización

1. Podría diseñar su propio logotipo en el producto

2. Podría diseñar la caja de color especial, la tarjeta de ampolla y la ampolla doble según sus requisitos

3. ¡Ofreciéndole un producto de alta calidad a un precio atractivo y competitivo!

Descripción de productos

1. Apto para vehículos de 2-26 neumáticos de CC 12V/24V

2. Rango del sensor de presión de los neumáticos: 0-14 Bar / 0-203 Psi

3. Límite alto de temperatura de los neumáticos: 125.C

4. cambió fácilmente a otro vehículo

5. Ubicación flexible de la pantalla en el tablero

6. Pantalla inalámbrica de tamaño compacto

7. Modo de suspensión inteligente para ahorrar energía

8. Use chips Freescale 87E, batería japonesa Maxell.

1 No se sugiere la operación durante la conducción.

2 sensores monitorean la presión y la temperatura del neumático y envían una señal al receptor, el receptor informa la presión y la temperatura por número y voz.Si hay presión o temperatura anormales, el ícono de advertencia parpadeante y el aviso de voz lo notarán inmediatamente.
Los conductores deben revisar y reparar el neumático de inmediato para evitar el riesgo de accidente debido a un problema de neumáticos.