Brief: Descubra los sensores internos incluidos para sensores de presión de neumáticos TPMS, diseñados para el monitoreo de la presión de neumáticos de camiones de 2-22 ruedas. Este producto ofrece versiones local y remota, asegurando lecturas precisas de presión y temperatura con funciones de alarma avanzadas. Disfrute de calidad OE, entrega rápida y excelentes servicios de preventa y postventa.
Related Product Features:
Sensores internos integrados para sensores de presión de neumáticos TPMS con monitoreo local y remoto para camiones de 2 a 22 ruedas.
Interfaz de visualización de código de segmento LCD para 22 ruedas con la misma pantalla.
Funciona en temperaturas extremas de -30℃ a 80℃ con un rango de presión de 0bar~14bar.
Alimentado por batería interna de litio recargable y fuente de alimentación externa.
Funciones de alarma para fugas, alta/baja presión, alta temperatura, baja potencia y advertencias de falta de señal.
Sensor hecho de nylon + fibra de vidrio con cinturón de sujeción de acero inoxidable 304 para mayor durabilidad.
Admite configuraciones de parámetros como la cantidad de neumáticos, la unidad de presión, la unidad de temperatura y la configuración de umbrales.
Fabricación OEM disponible con opciones de marca y embalaje personalizadas.
Preguntas frecuentes:
¿Cuál es el rango de temperatura de funcionamiento de los sensores internos agrupados para TPMS?
El rango de temperatura de funcionamiento es de -30℃ a 80℃ para el receptor y de -40℃ a 125℃ para el sensor.
¿Qué modos de alimentación están disponibles para el receptor TPMS?
El receptor puede ser alimentado por una batería interna de litio recargable y una fuente de alimentación externa, con un voltaje de interfaz de 24V para la batería del vehículo y ACC.
¿Puedo personalizar el producto con mi logotipo de marca?
Sí, la fabricación OEM está disponible, incluyendo marca personalizada, embalaje y cajas de color nuevas con su logotipo.
¿Cuáles son las funciones de alarma de este sistema TPMS?
El sistema proporciona alarmas para fugas, alta/baja presión, alta temperatura, baja potencia y advertencias de falta de señal para garantizar alertas oportunas sobre problemas en los neumáticos.